Uso: | Polipropilene, copertura elettronica | Nome chimico: | Hexabromociclododecano |
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Numero CAS: | 3278-89-5 | Numero CAS: | 84852-53-9 |
Funzione: | Ambientale, stabilità termica | Nome cinese: | Tetrabromobisfenolo A |
Nome straniero: | Tetrabromobisfenolo A | Volatile: | ≤ 0,10% |
Evidenziare: | Indice di rifrazione 1,5000 Retardante di fiamma,Foglio di policarbonato ignifugo |
I ritardanti di fiamma bromati sono una classe di ritardanti di fiamma utilizzati per ridurre l'inflamabilità di materie plastiche, tessuti e rivestimenti.Conosciuto anche con il suo nome straniero, Tetrabromobisfenolo A. È poco tossico e viene utilizzato in polipropilene, coperture elettroniche, acrilico ignifuge, tute ignifuge e rivestimenti ignifuge e ignifuge per tessuti.Ha una vasta gamma di applicazioni, che fornisce un modo sicuro e affidabile di proteggere i materiali da incendi e altri rischi legati al calore.
Parametro | Valore |
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Volatile | ≤ 0,10% |
Indice di rifrazione | 1.5000 |
Numero di caso | 3278-89-5 |
Funzione | Ambientale, stabilità termica |
Numero di cas | 84852-53-9 |
Uso | Polipropilene, copertura elettronica |
Sinonimo | Armoquell FR930 |
Nome cinese | Tetrabromobisfenolo A |
Utilizzato principalmente | Spuma rigida ignifuga |
Nome chimico | Hexabromociclododecano |
Acrilico ignifugo | - Sì, sì. |
Ritardante della fiamma senza alogeni | - Sì, sì. |
EPS ritardante della fiamma | - Sì, sì. |
I ritardanti di fiamma bromati sono composti chimici utilizzati nei prodotti di sicurezza antincendio per ridurre la diffusione del fuoco.compresi i ritardanti di fiamma di polifosfato di ammonio, materiali plastici ignifughi, masterbatch ignifughi, tessuti ignifughi, rivestimenti ignifughi e altro ancora.I nostri ritardanti di fiamma sono caratterizzati dall'elevata purezza dell'esabromociclododecano (74.0% o superiore) e la bassa tossicità del tetrabromobisfenolo A. Questo rende i nostri ritardanti di fiamma sicuri da usare, fornendo al contempo una protezione antincendio superiore.,La Commissione ha adottato una proposta di regolamento che modifica il regolamento (CE) n.
I ritardanti di fiamma bromurati UNORD del numero di modello UNORD2 sono venduti con il marchio di unord.rendendoli una grande scelta per i clienti che cercano un ritardatore di fiamma affidabile e sicuroI nostri ritardanti di fiamma possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni, come nella produzione di materie plastiche, tessuti e rivestimenti.I nostri ritardanti di fiamma sono altamente efficienti e possono aiutare a ridurre la diffusione del fuoco, che li rende una scelta ideale per i prodotti antincendio.
Offriamo servizi personalizzati di ritardanti di fiamma bromati per le vostre esigenze.Disordinicon numero di modelloDisordine2e provenienza daWuxi. Fornisce ottime proprietà di ritardo della fiamma per materie plastiche, tessuti e rivestimenti a bassa tossicità.5000 e punto di infiammazione non applicabileI nostri Brominated Flame Retardants sono ideali per tessuti ignifughi, acrilici ignifughi e camicie ignifughe.
Offriamo un supporto tecnico completo e servizi per i ritardanti di fiamma bromurati per garantire la qualità e le prestazioni nella vostra applicazione.Il nostro team di ingegneri e chimici esperti è disponibile per fornire assistenza nella selezione di ritardanti di fiamma bromurati, metodologia di applicazione, conformità normativa e altro ancora.
Il nostro supporto tecnico e servizi includono:
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Imballaggio e spedizione di ritardanti di fiamma bromurati:
I ritardanti di fiamma bromati devono essere confezionati in contenitori a tenuta stagna e a tenuta stagna e devono essere sigillati in modo sicuro.contenuto e pesoI contenitori devono essere conservati lontano dalla luce solare diretta e a temperature inferiori a 32°C.
La spedizione dei ritardanti di fiamma bromurati dovrebbe essere effettuata tramite vettori di merci affidabili e deve essere accompagnata da tutti i documenti necessari.I contenitori devono essere adeguatamente fissati durante il transito per evitare perdite o fuoriusciteI contenitori devono essere ispezionati per verificare eventuali danni prima di essere spediti e trasportati in modo sicuro e protetto.